唐代快马真能日行八百里？连杨贵妃的荔枝都跑不了这么快！

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说起唐代快马的速度裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，很多人能够受评书归纳影响裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，感觉能轻松到达日行八百里。但翻阅史料会发现裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，唐代底子找不到日行八百里的记录。
今朝能考证到的最高记载裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，也就在日行五百里左右。这一点裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，从安史之乱的相关记录就能获得印证裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，而这也引出了一个风趣的题目：昔时给贵妃递送荔枝裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，真能比传递军报还快吗？

唐代快马的现实速度唐代快马的速度裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，远没有传闻中那末惊人。安史之乱爆发时裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，安禄山在范阳起兵裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，消息传到长安裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，唐玄宗是在第六天收到的。
从范阳到长安的间隔大致可考裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，据此推算裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，那时传递军报的快马速度裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，差不多就是日行五百里。这已经是唐代快马能到达的极限了裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，可见所谓日行八百里裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，不外是评书里的夸张归纳裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，并非历史究竟。
军报传递在现代关乎国家安危裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，是最告急的事务之一裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，动用的必定是最优的马匹、最顺畅的线路和最得力的驿卒。
连这样的情况下裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，最快也只能到达日行五百里裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，其他事务的传递速度自然不成能跨越这个水平。

荔枝运输速度的公道限度既然军报最快日行五百里裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，那递送荔枝的速度又能有多快呢？要晓得裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，荔枝的递送再受重视裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，其重要性也不成能跨越关乎国家生死的军报。所以裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，荔枝运输的速度必定不会高于日行五百里。

有人说从福州动身裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，三日就能到达长安裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，这样算下来日行得有七百里裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，这明显不现实。且不说门路的险峻水平裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，单从间隔上看裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，福州到长安路途悠远裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，即使全程通顺无阻裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，也很难在这么短时候内到达。
再看运输线路裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，有人以为蜀道比岭南到长安的门路更有用力。但现实上裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，蜀道地形复杂裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，多山地峡谷裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，通行难度极大；岭南到长安的线路裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，过了五岭后可以换用湖南等地的大马裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，在平原路段能连结一定速度。
两者相比裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，蜀道的效力上风并没有设想中那末大裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，甚至在很多时辰能够更慢。

马种决议运输速度上限影响运输速度的关键身分裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，还有马种。分歧地域的马裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，顺应的情况和具有的才能大不不异。《唐六典》明白记录裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，江南、岭南这些暑湿地域不合适养大马裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，所以监制的是蜀马。
蜀马体型小裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，优点很突出：刻苦刻苦裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，爬坡才能强裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，在山地行走是把妙手。但它的弱点也很明显 —— 跑不快。天下上没有哪类马能集长于走山路、刻苦刻苦、速度快等一切优点于一身裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，就像人各有优弱点一样裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，马种也各有偏重。
在秦巴山区的荔枝道上裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，只能一向利用蜀马。这类马在山地都跑不快裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，更别说到达日行七百里了。即使放在高山上裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，以它的体型和体能裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，也难以完成这样的高速度使命。

茶马古道上用的就是蜀马裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，缘由就是它合适走山路、能刻苦。但在茶马古道上裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，从没见过马帮纵马驰骋的场景裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，都是马夫牵着马慢吞吞地走。
因而可知裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，依靠蜀马的蜀道裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，底子不成能把荔枝以日行七百里的速度送到长安。
综合来看裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，不管是从唐代快马的现实速度裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，还是从运输荔枝的线路效力、所利用的马种等方面分析裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，所谓日行七百里递送荔枝的说法裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，都更像是一个神话裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米，而非历史究竟。
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