富不富先看路
近日来，关于长青-柏杨路口环岛改红绿灯渠化反馈意见的贴子很多，多数都提到建议修高架或下穿隧道，可能都觉得乐山城太堵了......要致富先修路，富不富也先看路！乐山市区拥堵指数在全国地级市中可能排前列，带绿化的多车道主干路长度则可能排末尾，除了天然山林绿心外，市中区规划建设的绿地稀少，包括宝贵的两江水岸......到底我们这个大名鼎鼎的老牌旅游地级市在全国同级城市中市容市貌比拚算啥子上中下游，走出去多看看就有数了，当然不要把天然的5A景区搭在肩膀上比。 小民的建议是全面改善提升乐山市中区道路的规划建设，能修高架路的地方规划修点快速小高架；最重要的2,3个路口，能修下穿隧道的，能修单层立交桥的，一定要舍得花钱修；能拆老房子拓宽街道的，拓宽一段算一段，宽窄不一也没关系，可设点路边车位，公交港站。至于资金，就表个愚见：缓一缓奥运体育馆.大禅院.大生态公园的建设，把钱优先用在道路疏堵的改造升级上。乐山的古庙宇够多够好的，城外的天然绿色生态比其它城市够多够好，绿心也够大，缺的可能是街头小绿地，没余留地，那整点墙体绿化又如何？生态公园维护成本不低，不然2年后生态公园就变成荒草公园了。
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